“图形”不仅仅是汉兰达的轮轴基础。Real Shot马

从逻辑上讲,内饰主要是水平线,采用最新的家庭设计,视觉效果得到拉伸。
内部由材料中的大量柔软材料包裹。感觉很好,符合这个级别的表现。
三辐多功能方向盘优雅,皮革搭接和非常好的抓地力。
中下型号配备蒸汽加热。
与某些型号的奢侈品牌中的冰状奢侈品不同,CX-8按钮具有更长的脉冲,但仍然保持坚定的感觉,并且反弹非常强大。这种感觉让我想起游戏机的手柄。
全液晶显示设备,但目前的趋势来看,CX - 8仍然使用三个桶,两个在左侧的传统形式是机械的,最右边的是LCD。
这种小尺寸浮动中央控制屏目前非常罕见。在这个中央控制屏与手机比较的时代,马自达的汽车系统强调功能,界面简单。
中央控制屏的尺寸很小,但功能相当大。由于这种级别的七座SUV的,360度的全景图像是必要的还是非常效果并不奇怪,但在屏幕的变形过程是好的,倒档齿轮已被激活后,将开始。速度非常快,经验非常好。
虽然中央控制屏支持触摸,但马自达希望允许驾驶员在杆后面的多媒体控制区域中操作,以便用户可以专注于驾驶。
前显示屏还配备了中高档车型。汽车系统可以通过控制来控制,仪表板简单而传统,并且具有更高的高度显示系统,“马自达只能传达一条信息!
顶级和第二顶级型号配备BOSE音频。对于7座SUV,所有家庭成员都需要考虑汽车场景。声音保证音质自然可以增加旅行的快乐。
而音频设备和BOSE CD播放器毕竟想要获得良好的声音,高品质的声音是必不可少的。
根据中国习俗,CD播放器很少有用,但我强烈建议您尝试通往新世界的大门。
前中央扶手箱有一个SD卡插槽,两个USB端口和一个辅助接口。
位置也很合理,舒适度非常好。
配置方面,从室内设计的角度来看是不尽如人意看到,它的驱动程序中的CX-8的整体性能是由乘客的顺序完成,但由于缺乏全景的天窗还是有些消费者我会让你失望的。