Graphic Honda CB 1000 R,CB 300 R,CB 125 R

本田,前后十月东京车展之后,在运动咖啡馆概念“NeoSportsCafe”展示设计概念车。什么是你的真身?
游戏的底部在米兰终于揭晓,意大利车展!
原本是新一代HONDACB1000R本田还推出CB300R和CB125R外观相似。
●新一代CB1000R保持单一的摇杆设计,但厂方坚持认为适用于新CafeRacer风格。
上一代的HONDACB1000R提供了近10年。车辆也被设计了街霸风格。它标在看起来像一个防毒面具猪的嘴,但颜色是一些不会过时。
所有世代的HONDACB1000R使用的CBR1000RR引擎。尽管功率减小,足以享受街头,新一代HONDACB1000R也未见异常。该发动机还已经从HONDACBR1000RR,进气风鼓的水冷4缸发动机来改善板的顶部,以提高空气管道和隔板,新鲜的,例如一个新的设计的效率,已经改变到锻造活塞空气,以及两个排气管的四个新的设计,比以前的模型的更多,则输出和5个或更多的转矩的中档输出%的16%,且输出功率为143。
4马力
然而,HONDA不直接使用CBR1000RR双翼铝合金底盘。与此相反,新的模式是强调当前HONDACB1000R的CafeRacer风格,而是采用了前新开发的钢制底盘是一样CB1000R灵魂的单载波风格更衣室的传统设计是的。。
悬挂系统,使用一般昭和(SFF-BP)的电流,预紧,抑郁症,和弹跳等,以及完全可调倒叉。尾部也ShowaBRFC已经完全调整单尾悬挂。
用于制动系统,TOKICO径向制动卡钳配备的2X310毫米的浮动制动盘,和尾部是双活塞制动卡钳和制动盘256毫米。前部和后部装有ABS的防抱死制动系统。
由于HONDACB1000R是新一代HONDA NK主打的,配备了新一代的电子设备中,主设备是当然ThrottleByWire电子加速器的问题,该车辆具有三个功率模式。也就是说,雨(雨):功率马力,相对中性HSTC(圆)轨道系统)和EB(发动机制动)。
降低的功率和扭矩输出,第一速度,第二浓缩速度和第三速度。
标准:HP,HSTC(跟踪系统),EB(发动机制动)的相对中性输出。
第一和集中在减少第二波功率和小后轮的输出转矩的滑动以增加头部(加速到)运动:1 6-最高功率和输出转矩,HSTC(系统)跟踪)和EB(发动机制动)是最小的。
自调谐模式:在从以前的三种模式仔细调整随时保存。
调整按钮被设置为在左侧的方块模式,还新CB1000R将使用全LED命令光。
●独特的倾斜臂。
●简单的设计。全车采用了LED。
第一个是,普利司通21与轮胎,为2×310毫米TOKICO径向制动钳浮动制动盘。
2018HONDACB300R - 精简版现已全面发展,和本田已经开发出一种新的CB300R和CB125R新HONDACB1000R。
只要你不抓紧发动机和尾摇臂的规格,就可以看得很清楚了三种不同类别的CB的外观。圆形LED头灯,钢管框架,并且也用于相同的颜色。然而,CB300R和CB125R采用了单气缸发动机。
CB300R是权重只是143千克的799毫米座椅高度稍微入门级轿车。此外,它使用一个单缸发动机,其被认为是适合于大多数乘客。
4-阀,286毫升水冷式发动机具有输出和31马力的第二扭矩。
8公斤-m,从产生轻微的调整前。
发动机中,为了提高发动机,新的低再现活塞环的燃烧性能,并且使用淡水罐,和一个金属喷嘴。本田说,这是可能的,10升的汽缸行驶299公里路程。CB300R用钢架,但它采用了更复杂的41mm倒立叉,没有任何调整,HONDAPRO-LINK单链路多连杆悬尾配备有17英寸车轮帧。前背后。
另一个顶级设备是为了收集数据以使用IMU(惯性测量系统)的ABS。换句话说,ABS甚至有可能响应于所述主体的倾斜角进行干预,它给由骑士准确防抱死制动性能。
2018HONDACB125R-精简版125版的排气管位于汽车的下部。LED到整个车已被使用,具有41毫米配备一个倒立前叉。座椅位置是高于300。
CB125R125cc单缸13。
1bhp @ 10,000rpm816mm座椅高度126千克(设备重量)2018HONDACB1000R规格表TAMA?总长度2120毫米整体宽度789毫米整体高度1095毫米轴距1455毫米座椅高度830毫米最小离地间隙135毫米设备重量212千克容量燃料箱16。
发动机2L发动机模式冷却马达DOHC 4冲程4行和16缸16气门排气998C。
温度。
马143的最大强度。
4HP / 10500 RPM最大扭矩104牛顿米(10。
6公斤-M)压缩比8250 rpm时,直径11:6:1 x行程75毫米X 56。
5毫米供油系统PGM-FI电子燃油喷射转向角24。
7°的拖动距离(T)96。1毫米点火点火点火电动驱动机构离合器湿模式的多件式的六速前底盘型重型钢管框架悬挂系统前昭和充分调整反向叉前悬架系统后悬架系统ShowaBalanceFreeRearCushion(BRFC)悬架单管型前制动系统2X310mm悬架浮动制动盘,径向制动卡钳TOKICO(ABS)后制动系统256毫米制动盘,活塞2个的制动钳(ABS),用于所述前轮胎120 / 70ZR-17后轮胎190 / 55ZR-172018HONDACB300R规格。纸张尺寸TAMA??全长 - 毫米总宽度mm高度mm轴距1352毫米片高度799毫米最小离地间隙151毫米配重143千克油箱容量10L单缸286C 4次由发动机排气模式水冷却。
温度。
最大输出功率31 hp / 8,500 rpm最大扭矩27。
压缩比5 Nm / 7,500 rpm 10。
7:1个直径×冲程76毫米X63毫米燃料供应系统PGM-FI电子燃油喷射转向角24°的牵引距离(T) - 电子点火电动行驶模式的多披出汗离合器链6前速机架本体重型钢管框架类型的前悬架系统41mm倒立前四个明确悬架系统前连杆多链路多链路多托架系统PRO-LINK296毫米浮盘4与径向制动卡钳活塞(ABS)后制动系统220的制动盘,单活塞制动卡钳(ABS)前轮胎110 / 70R17M / C54H后轮胎150 / 60R17M / C65H